Titanflansch mit Nackenkolbenschweißen, auch als Long Neck But Weld Weld Flansch oder Langhalsflansch bekannt, ist eine Titan -Anpassung für Rohrleitungsanschlüsse. Es wird normalerweise verwendet, wenn höhere Druck- und Temperaturwerte erforderlich sind, da es einen längeren Hals hat, um die Spannung besser zu verteilen und die Festigkeit und Versiegelung der Verbindung zu verbessern.
Dieser Titanflansch ist gekennzeichnet durch:
1. Struktur: Es hat einen Hals (Hals), der sich von der Flanschflansch erstreckt, und dieser Hals kann den Kontaktbereich des Flansches erhöhen, der an das Rohr geschweißt ist, wodurch die Schweißfestigkeit verbessert wird.
2. Anwendung: Es wird häufig in Hochdruckrohrsystemen in petrochemischen, elektrischen Strom, Schiffbau und anderen Branchen verwendet.
3. Material: Sie können unterschiedliche Materialien gemäß der unterschiedlichen Nutzungsumgebung, gemeinsamer Kohlenstoffstahl, Edelstahl, Legierungsstahl usw. auswählen.
4. Standard: Das Design und die Produktion folgen den relevanten internationalen oder nationalen Standards wie ASME, DIN usw.
Die Butt-Schweißflansche mit Nacken werden durch Schweißen an der Pipeline festgelegt und dann an andere Flansche verschraubt, um ein vollständiges Pipeline-System zu bilden. Diese Art von Flansch ist in Anwendungen, die aufgrund ihrer hervorragenden Leistung eine hohe Sicherheit und Zuverlässigkeit erfordern, sehr häufig.
Die Versiegelungsflächenformen von Hals -Stolp -Schweißflanschen sind:
Erhöhtes Gesicht (RF), konkaves Gesicht (FM), konvexes Gesicht (m), Zunge und Rille (T), Rillengesicht (G) und volles flaches Gesicht (FF).
Vorteile:
Die Verbindung ist nicht einfach zu verformen, die Versiegelungseffekt ist gut, ein breiter Anwendungsbereich, für Temperatur- oder Druckschwankungen in der Rohrleitung oder hohe Temperatur, hohen Druck und Tieftemperaturpipeline geeignet, aber auch zum Transport teurer Medien, brennbarer und explosive Medien. giftige Gase an der Pipeline
Nachteile:
Butt-Scene-Flansche mit Hals sind sperrig, schwer, teuer und schwer zu installieren und zu positionieren. Daher ist es leichter, während des Transports gestoßen zu werden.