Die spezifische Gewicht der Titanlegierung ist klein (ca. 4,5), hoher Schmelzpunkt (ca. 1600 ° C), gute Plastizität, hat die Vorteile einer hohen spezifischen Festigkeit, Korrosionsbeständigkeit, kann lange Zeit bei hohen Temperaturen funktionieren (derzeit die heiße Stärke von Die Titanlegierung wurde für 500 ° C und so weiter verwendet und daher immer mehr als wichtige Trageteile von Flugzeugen und Flugzeugmotoren verwendet, zusätzlich zu Titanlegungsmaterialien, es gibt auch Guss, Teller (solches als Flugzeughaut), Befestigungselemente und so weiter. Zusätzlich zu den Schmiedetiteln der Titanlegierung gibt es Guss, Teller (wie Flugzeughäute, Befestigungselemente usw. Natürlich existiert auch die Titanlegierung folgende Mängel: wie Deformationsresistenz, schlechte thermische Leitfähigkeit, Einkerbsensitivität (ungefähr 1,5), Mikrostrukturänderungen zu den mechanischen Eigenschaften der bedeutenderen Auswirkungen, was zu Komplexität bei Schmelz, Fabelverarbeitung und Fabelverarbeitung und Verarbeitung und Fabelverarbeitung führt Wärmebehandlung.
Daher ist die Verwendung von nicht zerstörerischen Testtechnologien, um die metallurgische und verarbeitende Qualität von Titan-Legierungsprodukten zu gewährleisten, ein sehr wichtiges Thema. Im Folgenden wird hauptsächlich die Defekte vorgestellt, die beim Fehler von Titanquadrat, Titanring und anderen häufig verwendeten Titangegipfeln leicht zu erscheinen sind:
1, Defekte vom Typ Segregation
Zusätzlich zur β-Segregation, zur β-Fleck, der Titan-reichen Trennung und der gestreiften α-Segregation, der α-stabilen Segregation des gefährlichen Lückens (I-Typ α-Segregation), die häufig von kleinen Löchern und Rissen um sie herum begleitet wird, enthält Sauerstoff, Stickstoff und andere Gase, Sprödigkeit ist größer. Es gibt auch aluminiumreiche α-stabile Segregation (Typ II α-Segregation), auch aufgrund von Rissen und Sprödigkeit und einem gefährlichen Defekt darstellen.
2 、 Einschlüsse
Meistens hoher Schmelzpunkt, Metalleinschlüsse mit hoher Dichte. Durch die Zusammensetzung der Titanlegierung von Hochdichte -Elementen werden nicht ausreichend geschmolzen, um in der Matrixbildung (z. Das Schweißverfahren von Chips oder unsachgemäßen Elektrodenschweißen (Titanlegierungschmelze wird im Allgemeinen bei der Remeling-Methode zum Sachverbrauch verwendet) wie Wolfram-Elektroden-Lichtbogenschweißen, wobei zusätzlich zu den Titan-Einschlüssen hochdichte Einschlüsse wie Wolframeinschlüsse zurückbleiben. Das Vorhandensein von Einschlüssen kann leicht zu Rissen führen.
Das Vorhandensein von Einschlüssen kann leicht zum Auftreten und Ausbau von Rissen führen, sodass es keine Defekte existieren darf (z. B. die Sowjetunion im Jahr 1977, die Informationen, die durch die Röntgenradiographie-Inspektion der Titanylegierung bereitgestellt werden 0,3 ~ 0,5 mm Einschluss mit hoher Dichte müssen aufgezeichnet werden).
3 、 Restschrumpfung
Siehe Beispiele.
4 、 Loch
Löcher existieren nicht unbedingt einzeln, es kann mehr als eine dichte Präsenz geben, die niedrige wöchentliche Ermüdungsrissausdehnung beschleunigt, was zu frühen Ermüdungsschäden führt.
5 、 Crack
Bezieht sich hauptsächlich auf Schmieden von Rissen. Viskosität der Titanlegierung, schlechte Fluidität, gepaart mit schlechter thermischer Leitfähigkeit und damit beim Schmiedendeformationsprozess aufgrund der Oberflächenreibung, der Innenverformung ist offensichtlich sowie der Temperaturunterschied zwischen Innen- und Außenseite usw., einfach zu Erzeugen Sie in der schmiedenen inneren Scherbande (Dehnungslinie), die in schweren Fällen zu Rissen führt. Seine Ausrichtung liegt im Allgemeinen entlang der Richtung der zeitlichen Verformungsspannung.
6 、 Überhitzung
Die thermische Leitfähigkeit der Titanlegierung ist im thermischen Verarbeitungsprozess neben unsachgemäßen Erwärmung schlecht, die durch Schmiedelemente oder Rohstoffe bei Überhitzung verursacht werden. Im Schmiedensprozess ist auch aufgrund des durch Überhitzung verursachten thermischen Effekts anfällig Weiss Organisation.
